SpaceX brachte am 27. April die Starlink-Gruppe 3-5 mit insgesamt 46 Satelliten der v1.5-Reihe in eine polare sonnensynchrone Erdumlaufbahn. Startort war die Space Force Basis Vandenberg in Kalifornien. Es war der 40. Start insgesamt, den SpaceX von dieser Westküstenbasis aus durchführte, und der achte von dort alleine in 2023. Insgesamt war es die 27. Orbitalmission von SpaceX in diesem Jahr.

Am 22. April brachte eine indische Trägerrakete des Typs PSLV-CA einen Radar-Erdbeobachtungssatelliten und einen Technologiedemonstrator für Singapur in eine niedrige Erdumlaufbahn. Die beiden Einheiten tragen die Namen TelEOS-2 und Lumelite-4. Daneben gibt es noch insgesamt sieben Nutzlasten, die mit der vierten Stufe der Rakete verbunden bleiben, die ihnen als Plattform dienen wird. Die Rakete startete vom Satish Dhawan Raumfahrtzentrum auf der ostindischen Insel Shriharikota. Es war der dritte Orbitalstart Indiens in diesem Jahr und der 57. Start einer PSLV insgesamt.

Am 19. April brachte SpaceX die Starlink-Gruppe 6-2 in eine niedrige Erdumlaufbahn. Die Mission begann an der Startanlage 40 der Cape Canaveral Space Force Station. Bei den 21 in den Orbit transportierten Satelliten handelt es sich um Einheiten der Übergangsversion v2 „Mini“. Sie liegt in Gewicht und Abmessungen zwischen der bisherigen Standardversion v1.5 und der zukünftig eingesetzten Variante v2. Das „Mini“ darf dabei nicht allzu wörtlich genommen werden, denn die Leistung dieser Übergangsversion liegt beim Vierfachen der Standard-Starlinks der Reihe v1.5.

China brachte am 16. April mit einer Trägerrakete des Typs Langer Marsch 4B den Umweltbeobachtungs- und Wettersatelliten Fengyun 3G in eine niedrige Erdumlaufbahn. Seine Hauptaufgabe die Messung von Niederschlägen sein. Startort war der nordchinesische Weltraumbahnhof Jiuquan. Es war Chinas 17. Orbitalstart des laufenden Jahres.

Bei der siebten der so genannten „Dedicated SmallSat Rideshare Mission“ transportierte SpaceX am 15. April 51 meist kleine Nutzlasten in einen sonnensynchronen Erdorbit. Diese regelmäßig stattfindenden Transporteinsätze werden gemeinhin als „Transporter-Missions“ bezeichnet. SpaceX bietet bei diesen Einsätzen Orbitalflüge zu unschlagbar niedrigen Preisen an. Das Gewicht der einzelnen Raumfahrzeuge geht von weniger als einem Kilogramm für einige der CubeSats bis zu etwa 800 Kilogramm für den türkischen Erdbeobachtungssatelliten IMECE.

Mit dem erfolgreichen Start der Jupiter-Sonde JUICE (ausführlicher Bericht hier: https://blog.space-jahrbuch.de/juice-und-die-fuenf-geheimnisse-des-jupiters) absolvierte die europäische Trägerrakete am 14. April den vorletzten Einsatz ihrer Laufbahn. Sie brachte das Raumfahrzeug präzise auf die heliozentrische Umlaufbahn, die sie innerhalb von acht Jahren mit Hilfe von vier Gravitationsunterstützungsmanövern an der Venus und der Erde und nach dem Besuch eines Hauptgürtelasteroiden zum größten Planeten des Sonnensystems bringen wird.

Am 7. April brachte SpaceX den Kommunikationssatelliten Intelsat 40e auf eine geostationäre Transferbahn. Startort war die Anlage 40 der Cape Canaveral Space Force Station. Es war die 23. Mission für SpaceX in diesem Jahr. Bei dieser Mission führte SpaceX auch die 110. erfolgreiche Landung eines Falcon 9-Boosters in ununterbrochener Reihenfolge durch.

Am 7. April brachte der private chinesische Startdienstleister iSpace seine Hyperbola 1 mit einer erfolgreichen Mission zurück in den Einsatzstatus. Davor hatte es, nach einem erfolgreichen Erstflug, drei Fehlschläge in Folge gegeben. Konsequenterweise fand die aktuelle Mission ohne Nutzlast statt und wurde als „Verifikationsflug“ bezeichnet. Ein Erfolg bei dieser Mission war für iSpace unabdingbar notwendig, will das Unternehmen die Rakete wieder als „marktfähig“ bezeichnen und das Vertrauen seiner Kunden wiedergewinnen.